fyt1桥梁用防水材料

fyt1桥梁用防水材料雨，雪，霜，雾，或大气湿度过大，以及大风天气均不宜露天作业，否则应采取相应的技术措施。　对屋面排水坡度的要求，平屋面的排水坡度为2%～3%，当坡度小于等于2%时，宜选用材料找坡，当坡度大于3%时，宜选用结构找坡。天沟，檐沟的纵向坡度不应小于1%，沟底落差不得超过200mm。水落口周围直径500mm范围内坡度不应小于5%。

孔洞，折皱等缺陷。　机具。　高压吹风机，扫帚，小平铲，电动搅拌器，流动刷，铁桶，汽油喷灯，剪 ，皮卷尺，钢卷尺，小线绳，彩色粉，粉笔，安全帽，安全带，工具箱，干粉灭火器。　施工要求。　热熔法：在铺贴卷材前应 行细部处理(阴阳角，管根等部位)，然后用火焰喷灯或喷 烘烤卷材的地面和基层，使卷材表面的沥青融化，边烘烤，边向前滚卷材，随后用压棍滚压，使其与基层粘结牢固。卷材表面不允许有裂纹注意烘烤温度和时间以使沥青层呈熔融状态。 4

fyt1桥梁用防水材料聚乙烯丙(涤)纶高分子防水卷材突出的特点表面粗糙均匀，易粘接，丙纶防水卷材哪家好，适合与多种材料的基层粘合。可与水泥材料在凝固过程中直接粘合，可在基层潮湿情况下粘贴高分子防水卷材。高分子防水卷材厚度薄，转弯处易卷边粘贴，不折裂，防水效果好，这是其它防水防渗材料所不具备的。高分子防水卷材在水泥构造中使用具有可靠的稳定性。

沥青防水卷材。　这种防水卷材根据其制作采用的基胎的材质不同，具体可以分为四种，即石油沥青纸胎油毡，石油沥青玻璃布油毡，石油沥青玻璃纤维胎油毡和铝箔面油毡。其中以纸做基胎的防水卷材现在已经被禁止生产和使用了。　改性沥青防水卷材。　这种卷材对施工时温度的要求比较低，而且卷材的厚度有多种选择，防水性能相当可靠，一般使用20年左右都不会影响其防水效果。

它有优异的耐气候性，耐老化性，而且抗拉强度高，延伸率大，使用温度（在-40~+80℃范围内可以长期使用），是一种高效防水材料。属性：防水卷材。颜色：黑色。原料：三元乙丙橡胶。宽度：标准宽1米。厚度。长度：20米。类别：化工材料。特点：高低温适应性强。用途：隧道地铁大型工程防水项目。如有特殊要求可加绒或土工布（自带保护层）。好的防水卷材，不管是在夏季还是在冬季，施工后沥青涂层都不会产生滑移，流淌，低落，其中自粘卷材的隔离膜既能与沥青层良好的黏在起，又能不费力，不扯断情况下整体剥落下来，而弹性体改性沥青卷材应不会出现卷材粘结在起，边角不出现溢料现象，否则即为不合格。　以上就是关于如何选到一款好的防水卷材的相关介绍了，希望小编介绍的这些能帮您选到好的防水卷材，更多专业性的止水，防水知识请关注山东跃旭建材厂家。c.看耐高温性。

◇附加层：一般部位全粘贴，变形缝处允许空铺。　●铺贴顺序为先高跨，后低跨，同等高度，先远后近，同一平面，从低处开始铺贴。　●屋面铺贴方向。　◇坡度lt，3%平行于屋脊方向铺贴。　◇坡度3%～15%平行或垂直于屋脊方向铺贴。　◇坡度gt，15%或受振动时宜垂直于屋脊方向铺贴。　◇平行于屋脊搭接缝顺流水方向，垂直于屋脊时接缝应顺主导风向铺贴。

耐高低温，抗老化，使用寿命长。　在施工方法上，本工法具有如下特点。　施工工艺完善，简便，可操作性强，劳动强度低。　施工速度快，工效高，可确保工期。　施工质量容易得到保证，能够满足较高的防水要求。　自粘防水卷材不用粘结剂，也不须加热烤至熔化，只须撕去隔离层，即可牢固地粘结在基层上。坡度为lt，3%时，按平行于屋脊方向铺贴，坡度为3%-15%之间时，垂直或平行于屋脊方向都可采用，大于15%时，应垂直于屋脊铺贴。　热熔施工时，将调试好温度的火焰喷 (喷灯或电加热机)以约150mm距离对准防水卷材与基层交界面，同时迅速烘烤卷材与基层，待卷材表面溶胶发黑并有汹涌时，立即进行滚贴，并用橡胶辊子随机压实，排除空气。